Двигатели и управление

Дизельный двигатель

Дизель
  • Объем 2 литра

  • Максимальная мощность 130 л.с. при 3600 об/мин

  • Максимальный крутящий момент 285 Нм при 2200−2600 об/мин

  • Экологический класс: Евро-5

  • Современная система впрыска топлива

  • Жидкостной топливный подогреватель двигателя обеспечивает легкий запуск и экономит ресурс двигателя

  • Шестиступенчатая механическая коробка передач

  • Объем топливного бака: 65 литров

Бензин
  • Объем 2 литра, мощность 136 л.с.

  • Максимальная мощность 136 л.с. при 6000 об/мин

  • Максимальный крутящий момент 190 Нм при 3000−4500 об/мин

  • Экологический класс: Евро-5

  • Пятиступенчатая механическая коробка передач

  • Объем топливного бака: 65 литров

Подвеска

  • Независимая торсионная передняя подвеска на двойных поперечных рычагах. Задняя рессорная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Стабильная управляемость автомобиля при полной загрузке

Тормозная система

  • В тормозной системе использованы дисковые рабочие механизмы впереди и барабанные с регулятором давления нагрузки сзади

  • Гидравлическая система тормозов с вакуумным усилителем делает процесс торможения более плавным и максимально эффективным

Комфорт

  • Многофункциональный руль с регулировкой по высоте и управлением круиз-контролем
  • Водительское кресло с оптимальным профилем подушки и спинки
  • Откидной столик-органайзер с подстаканниками в спинке пассажирского сиденья
  • Климатическая система с кондиционером, подогрев сиденья водителя
  • Электрорегулировка боковых зеркали электроподъемники стекол
  • Штатная аудиосистема с 4 динамиками, функцией прослушивания популярных цифровых форматов (mp3) и управлением с руля
  • Многофункциональная приборная панель с четкой и понятной графикой

Технологии и безопасность

  • Антиблокировочная (ABS) и антипробуксовочная системы (ASR)

    Системы увеличивают управляемость автомобиля на дорожном покрытии с низким коэффициентом сцепления.
    Антиблокировочная система (ABS) предотвращает блокировку колес, распределяет тормозное усилие между передней и задней осью автомобиля, сохраняя устойчивость и управляемость автомобиля на скользкой дороге. Антипробуксовочная система (ASR) позволяет избежать пробуксовки ведущих колес автомобиля при старте, а также интенсивном разгоне.

  • Система курсовой устойчивости (ESP)Предупреждает боковой занос, а также помогает сохранить траекторию движения и стабилизировать положение автомобиля во время выполнения маневров на высокой скорости при низком коэффициенте сцепления колес с дорожным полотном.

    Опция отсутствует у автомобилей с бензиновым двигателем

  • Круиз-контроль

    Практичное решение для дальних поездок, позволяющее поддерживать скорость автомобиля в заданном диапазоне, а также снизить расход топлива.

    Опция отсутствует у автомобилей с бензиновым двигателем

  • Иммобилайзер

    Электронное противоугонное устройство препятствует старту двигателя в случае запуска автомобиля неизвестным модулю ключом.

  • Безопасность водителя и переднего пассажира

    В стандартную комплектацию автомобиля включены подушки безопасности водителя и передних пассажиров, а также сигнализатор непристегнутых ремней.

    Опция отсутствует у автомобилей с бензиновым двигателем

  • Противотуманные фары

    Яркие противотуманные фары в переднем бампере в стандартной комплектации.

Особенности

Промтоварный Плакированный металл

Материалы: внутри бескаркасные стеновые панели с выполненной в два ряда обрешеткой из фанеры толщиной 15 мм. Наружная обшивка — оцинкованная сталь толщиной 0,55 мм с полимерным покрытием. Каркас крыши — оцинкованный профиль толщиной 1 мм с обвязкой из оцинкованной стали толщиной 1,5 мм

Задний портал — сварная конструкция из оцинкованных профилей с полимерным покрытием белого цвета c водоотводящим козырьком

Пол — транспортная сетчатая фанера

Фурнитура выполнена из оцинкованной стали

Распашная двухстворчатая задняя дверь с углом открывания 270 градусов. Створки фиксируются вдоль борта, что позволяет удобно разгружать грузы, а также вплотную подъезжать к парапету при открытых дверях

Промтоварный Пластик ППУ

Стены, крыша и двери выполнены из трехслойных панелей толщиной 40 мм с сердцевиной из пенополиуретана (материал с теплоизоляционными свойствами), снаружи покрытых белым стеклопластиком

Задний портал — сварная конструкция из профилей, выполненных из оцинкованной стали толщиной 2 мм с последующей зачисткой и окраской

Пол — транспортная сетчатая фанера

Фурнитура выполнена из оцинкованной стали

Распашная двухстворчатая задняя дверь с углом открывания 270 градусов. Створки фиксируются вдоль борта, что позволяет удобно разгружать грузы, а также вплотную подъезжать к парапету при открытых дверях

Изотермический

Выбор уровня изотермичности грузового отсека от низкого до высокого, стены и двери выполнены из трехслойных сэндвич-панелей с сердцевиной из ППУ, покрытых снаружи белым пластиком

Пол — клееная 4-слойная панель, сердцевина — экструдированный пенополистирол 60 мм. Внутри — силовой каркас из бруса. Сверху — транспортная сетчатая фанера

Дополнительное оснащение рефрижераторной установкой

Фурнитура выполнена из оцинкованной стали

Распашная двухстворчатая задняя дверь с углом открывания 270 градусов. Створки фиксируются вдоль борта, что позволяет удобно разгружать грузы, а также вплотную подъезжать к парапету при открытых дверях

Бортовой с тентом​

Боковые односекционные и задние откидные борта из алюминия обеспечивают удобную погрузку, в задний борт интегрирована откидная подножка

Опционально с тентом или без, оборудован петлями
крепления груза — 6 шт.

Защита задней стенки кабины от смещения груза

Argo в наличии

Типы кузовов

1) Промтоварный фургон

Характеристики Стандартная Удлинённая
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 300 5 900
Общая высота, мм 2 650 2 850
Грузовой отсек
Длина на уровне пола, мм 3 120 3 720
Высота, мм 1 720 1 720
Ширина, мм 1 720 1 720
Палеты (1200×800 мм) 4 6
Погрузочная высота, мм 785 785
Полная масса, кг 2 495/3 490 3 490
Тип задних колёс Двускатные Двускатные

2) Изотермический фургон

Характеристики Стандартная Удлинённая
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 300 5 900
Общая высота, мм 2 650 2 850
Грузовой отсек
Длина на уровне пола, мм 3 120 3 720
Высота, мм 1 680 1 680
Ширина, мм 1 720 1 720
Палеты (1200×800 мм) 4 6
Погрузочная высота, мм 785 785
Полная масса, кг 2 495/3 490 3 490
Тип задних колёс Двускатные Двускатные

3) Бортовая платформа

Характеристики Стандартная Удлинённая
Габаритные размеры
Общая длина, мм 5 300 5 800
Общая высота, мм 2 650 2 850
Грузовой отсек
Длина на уровне пола, мм 3 140 3 720
Высота, мм 1 720 1 940
Ширина, мм 1 740 1 740
Палеты (1200×800 мм) 4 6
Погрузочная высота, мм 785 785
Полная масса, кг 2 495/3 490 3 490
Тип задних колёс Двускатные Двускатные